▍Uber的消費者剩餘
消費者剩餘，指的是願付價格與實際支付價格的差別。比如說一顆蘋果對你價值三十元，但你只花了二十元買了那顆蘋果，那這顆蘋果對你消費者剩餘就是十元。
概念上，我們可以使用這類的量度，來衡量一項產品/服務為整個社會帶來多少好處。最近 NBER ( National Bereau of Economic Research ) 就刊登了這樣的一篇文章（詳見連結），分析 Uber 在美國市場總共產生了多少消費者剩餘。
這概念雖然簡單，但實務上並不好計算。市場上一顆蘋果二十元，是消費者的支付價格，而非消費者心裡的願付價格。願付價格，在一般的交易資料上觀測不到。
但Uber的例子就不同了。Uber在報價時，演算法會自動四捨五入，以方便使用者閱讀。因此，透過比較拿到「四捨」與「五入」不同價格的消費者之間，價格與實際叫車的比例，就能從中推敲出消費者剩餘為多少。
根據文中估計，2015 年 Uber 在美國總共替消費者產生了 68 億美元的消費者福利。當然，Uber並不是無中生有地產生這些福利。就算沒有Uber，這些乘客也可以選擇搭乘其他交通工具。所以這些剩餘，並不能當作是Uber帶來的福利淨效果。
儘管如此，68 億美元，這數字仍是非常驚人。
文章連結：http://www.nber.org/papers/w22627
回顧白經濟〈要放Uber進來嗎？〉：http://talkecon.com/uber/
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